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滬陜高速藍田段李家河三號隧道一貨車側翻爆炸起火2人死亡

發表日期:2011-08-04    瀏覽次數:17178

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2011年5月28日滬陜高速藍田段李家河三號隧道一貨車側翻爆炸起火2人死亡
  

        2011年5月28日早上8時30分許,一輛甘肅牌照的半掛貨車行駛至滬陜高速藍田段一隧道時突然側翻,司機和副駕駛當場死亡。
      救援人員趕來搶救時,貨車突然起火,濃煙彌漫隧道5個多小時,該路段通行受阻十多個小時,上千車輛滯留。截至28日晚7時許,事故隧道才清理完畢,車輛恢復通行。
      現場
      消防員背著呼吸器進隧道
      28日上午10時許,記者所乘車輛從藍田駛上滬陜高速沒多久,就看到擁堵的車龍。“前面隧道內都是濃煙,不能進去。”工作人員說,事發地為李家河三號隧道(商洛—藍田方向)。
      記者進入三號隧道約200多米,到處彌漫著濃煙,伴有焦糊味。能見度較差,車輛無法行駛。記者隨消防車轉到三號隧道藍田至商洛方向的通道,通道內也彌漫著刺鼻的濃煙,令人呼吸不暢。消防人員背著呼吸器前往隧道內的現場。
      目擊
      聽見爆炸聲拎著鞋就跑
      事發隧道入口處滯留著大批車輛和人員。坐車從商洛去西安的吳師傅描述,客車進入三號隧道沒開多遠,就因前方車禍停下來。
      吳師傅稱,十多分鐘后就看見事故貨車有黑煙冒了出來,有人喊“趕快撤離,小心爆炸”,還伴有類似爆胎的聲響。乘客紛紛下車向隧道外跑去。“出來后等了20多分鐘,聽見里面連環爆炸的響聲,像悶雷一樣。”
      上午9時10分乘車到此的乘客歐陽說,一輛貨車橫在隧道中間,有人正在處理,“然后就看到貨車冒煙著火,還聽見‘咚咚’的聲響,我鞋沒穿好拎著就跑了出來。”
      原因
      疑是油門未熄導致起火
      省交通集團西商分公司藍田管理所工作人員介紹,救援時,駕駛室突然冒煙,很快躥起火苗。滅火設備抵達時,火勢已無法控制,濃煙很快就彌漫到兩個隧道內。整個貨車很快被燒得只剩下底盤框架,斜橫在隧道中間,將道路幾乎全部堵住。
      據現場勘驗,事故原因是貨車車速過快。救援人員分析,貨車側翻后可能油門被卡住,并未熄火,輪胎一直高速運轉。在這個過程中,排氣管過熱,引起表面附著的油垢起火。
      救援
      濃煙彌漫 蹲在地上摸索前行
      藍田縣消防大隊指導員表示,濃煙導致能見度非常差。裝備上的頭燈,幾乎照不到兩米遠。消防人員只好蹲在地上,摸索著一點點地移動到現場。貨車上裝載的錫紙制品及塑料玩具等都是易燃品,給救火帶來難度。西安市公安消防支隊特勤一中隊、二中隊等隨后前來增援。下午2時許,隧道內濃煙漸漸淡了下來。
      事故造成上千車輛滯留,藍田至商洛方向的車輛一度堵到了藍田東。濃煙漸消后,一些司機跑進隧道,將滯留車輛開出??拷鹿尸F場的一貨車因高溫致駕駛室頂部有所變形,其余車輛車窗玻璃全被熏黑。
      下午5時,藍田至商洛方向的擁堵車輛開始緩慢放行。到昨晚7時許,商洛至藍田方向的事故隧道清理完畢,車輛恢復通行。本組稿件由本報記者 李彪 采寫
      路政提醒
      秦嶺山路上一定謹慎駕駛
      出事故的李家河三號隧道屬下坡路段,長約4公里。入口處明顯標示“連續下坡,事故易發”,時速不超過60公里。路政人員表示,仍有不少司機不謹慎,車速過快。工作人員提醒司機,在行駛至秦嶺山路特別是下坡隧道時,一定要謹慎駕駛。
 

 

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